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Electric locomotive class 186 of the...
79109+
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Electric locomotive class 186 of the Deutsche Bahn.
■ Use in the international goods traffic
■ Many extra applied plug-in parts, partly executed in etching technology
■ Snowplough mounted on the chassis
■ In digital mode with switchable high beam and individually switchable headlights or tail lights
Warning: Last items in stock!
Availability date:
Gauge | HO |
Operation: | AC |
Epoch | VI |
Railway company: | Deutsche Bahn AG |
The class 186 is a multi-system locomotive of the second TRAXX generation from Bombardier. The four-system locomotive type F140 MS(2e) is based on the TRAXX F140 AC2 design. With additional equipment for use with direct current networks 1.5 kV (Netherlands, France) and 3 kV (Belgium, Poland, Italy), it was developed from 2004 onwards; provided it had appropriate additional equipment and train safety systems. With a service weight of 85 t, they have a power output of 5,600 kW and can reach a maximum speed of 140 km/h. Most of the 65 DB AG locomotives (DB Cargo, Euro Cargo Rail) operate in Germany, France and Belgium.
General data | |
Coupling | NEM shaft 362 with close coupling mechanism |
Minimum radius | 358 mm |
Flywheel | yes |
Number of driven axles | 3 |
Number of axles with traction tyres | 2 |
Article number | 79109 |
Scale | H0 |
Epoch | VI |
Railway Company | DB-AG |
Electrical | |
Head light | 3 headlight, dependent on the direction of travel/2 tail lights, dependent on the direction of travel |
LED head light | yes |
Additional light function | yes |
Control | AC |
Interface | Electrical interface for traction units PluX22 |
Digital decoder | PluX22 |
Decoder-Type | MS450P22 |
Sound | yes |
Buffer capacitor | yes |
Measurements | |
Length over buffer | 217 mm |
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Elektrolokomotive Baureihe 186 der Deutschen Bahn.
■ Einsatz im internationalen Güterverkehr
■ Mit separat angesetzten Steckteilen teilweise in Ätztechnik ausgeführt
■ Ausführung mit Schneepflug am Chassis
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
Die Baureihe 186 ist eine Mehrsystemlokomotive der zweiten TRAXX-Generation von Bombardier. Aufbauend auf der TRAXX F140 AC2 entwickelte man ab 2004 die Viersystemlokomotiv-Typen F140 MS(2e) mit Zusatzausrüstungen für die Gleichstromnetze mit 1,5 kV (Niederlande, Frankreich) sowie 3 kV (Belgien, Polen und Italien), die entsprechenden Zusatzausstattungen und Zugsicherungssysteme vorausgesetzt. Mit einem Dienstgewicht von 85 t leisten sie 5.600 kW. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 140 km/h. Die insgesamt 65 Lokomotiven der DB AG (DB Cargo, Euro Cargo Rail) sind hauptsächlich in Deutschland, Frankreich und Belgien anzutreffen.
Allgemeine Daten | |
Kupplung | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
Mindestradius | 358 mm |
Schwungmasse | Ja |
Anzahl angetriebene Achsen | 3 |
Anzahl Achsen mit Haftreifen | 2 |
Artikelnummer | 79109 |
Spur | H0 |
Epoche | VI |
Bahngesellschaft | DB-AG |
Elektrik | |
Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
LED Spitzenlicht | Ja |
zusätzliche Lichtfunktion | Ja |
Stromsystem | AC |
Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
Digital-Decoder | PluX22 |
Decoder-Typ | MS450P22 |
Sound | Ja |
Pufferkondensator | Ja |
Abmessungen | |
Länge über Puffer | 217 mm |
$296.51
$296.51
$296.51
$292.39
$185.29
$288.27
$197.64
$300.63
$300.63
$214.12
$317.10
$222.36
$323.70
$312.98
$197.64
$302.27
$195.17
$211.65
$311.00
$197.64
$211.00
$299.00
$195.00
$295.00
$299.00
$299.00
$299.00
$294.04
$214.12
$317.10