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Electric locomotive 193 817 of...
70729
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Electric locomotive 193 817 of Railpool leased to VTG Rail Logistics Deutschland.
■ Archetype: Design for alternating-current network
■ Roof equipment with two pantographs
■ With long rain gutter
■ Switchable high beam and individually switchable headlight or tail light and driver’s cab lighting in digital mode
■ In cooperation with Loc & More
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Electric locomotive -- Elektrolokomotive -- 193 817-4 - VTG - Retrack - HO - Roco Fleischmann 70729
Electric locomotive 193 817 of Railpool leased to VTG Rail Logistics Deutschland.
■ Archetype: Design for alternating-current network
■ Roof equipment with two pantographs
■ With long rain gutter
■ Switchable high beam and individually switchable headlight or tail light and driver’s cab lighting in digital mode
■ In cooperation with Loc & More
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Gauge | HO |
Operation: | DC |
Epoch | VI |
The VTG railway transport company bears the name Retrack. Retrack GmbH & Co. KG, based in Hamburg, is a hundred percent subsidiary of VTG Rail Logistics. The company originated when the Bräunert Verwaltung GmbH and Bräunert Eisenbahnverkehr GmbH & Co. KG were renamed. The Retrack network connects the most important economic centres within Europe. Thanks to its own locomotive fleet, consisting of electric and diesel locomotives, VTG Rail Logistics can carry out freight transport as individual wagon transport just as flexibly as groups of wagons or block trains.
General data |
|
Coupling |
NEM shaft 362 with close coupling mechanism |
Minimum radius |
358 mm |
Flywheel |
yes |
Number of driven axles |
4 |
Number of axles with traction tyres |
1 |
Article number |
70729 |
Electrical |
|
Head light |
3 headlight, dependent on the direction of travel/2 tail lights, dependent on the direction of travel |
LED head light |
yes |
Additional light function |
yes |
Interior lighting |
Yes, LED, Digital switchable, Driver's cab lighting |
Interface |
Electrical interface for traction units PluX22 |
Digital decoder |
PluX22 |
Decoder-Type |
MS450P22 |
Sound |
yes |
Buffer capacitor |
yes |
Measurements |
|
Length over buffer |
218 mm |
------------------------------------------------------------------------------------------
Elektrolokomotive 193 817 der Railpool vermietet an VTG Rail Logistics Deutschland.
■ Vorbild: Ausführung für Wechselstromnetz
■ Dachausrüstung mit zwei Stromabnehmern
■ Mit langer Regenrinne
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
■ In Kooperation mit Loc & More
Das Eisenbahnverkehrsunternehmen der VTG firmiert unter dem Namen Retrack. Die Retrack GmbH & Co. KG mit Sitz in Hamburg ist eine hundertprozentige Tochter der VTG Rail Logistics. Entstanden ist das Unternehmen nach einer Umbenennung der Bräunert Verwaltung GmbH und Bräunert Eisenbahnverkehr GmbH & Co. KG. Das Retrack-Netzwerk verbindet die wichtigsten Wirtschaftszentren innerhalb Europas miteinander. Dank eines eigenen Lok-Pools, bestehend aus Elektro- und Diesellokomotiven, kann die VTG-Schienenlogistik über das Netzwerk Gütertransporte im Einzelwagenverkehr ebenso flexibel durchführen wie über Wagengruppen oder Ganzzüge.
Allgemeine Daten |
|
Kupplung |
Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
Mindestradius |
358 mm |
Schwungmasse |
Ja |
Anzahl angetriebene Achsen |
4 |
Anzahl Achsen mit Haftreifen |
1 |
Artikelnummer |
70729 |
Elektrik |
|
Spitzenlicht |
3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
LED Spitzenlicht |
Ja |
zusätzliche Lichtfunktion |
Ja |
Innenbeleuchtung |
Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung |
Schnittstelle |
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
Digital-Decoder |
PluX22 |
Decoder-Typ |
MS450P22 |
Sound |
Ja |
Pufferkondensator |
Ja |
Abmessungen |
|
Länge über Puffer |
218 mm |
$10.80
$10.80
$10.78
$41.39
$41.39
$14.36
$14.35
$4.20
$27.89
$148.00
$138.00
$150.00
$167.00
$175.00
$145.00
$169.90
$162.00
$14.36
$3.83
$16.01
$23.47
$19.40
$39.00
$159.00
$159.00
$160.00
$5.12
$6.57
$85.00
$6.65