After having served as a test carrier for quite a long time, the class V 100 locomotive went into series production from 1961/62 on. It was used for mixed
traffic operations on non-electrified lines and for light services on main lines. With an output of 1,100 HP (810 kW) it was authorized to run with a maximum speed of 110 km/h. In 1968 the locomotives were re-designated to class 211.

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Diesellokomotive V 100 1273 der Deutschen Bundesbahn.

■ Ausführung in „altroter“ Lackierung
■ Epoche-III-Ausführung mit Sounddecoder
■ LED-Spitzenlicht

Die Baureihe V 100 wurde ‒ nach Erprobung von Vorserienmaschinen ‒ ab 1961/62 in Serie beschafft. Eingesetzt wurde sie im gemischten Nebenbahnbetrieb auf nicht elektrifizierten Strecken und im leichten Dienst auf Hauptbahnen. Bei einer Leistung von 1.100 PS (810 kW) war sie für 110 km/h zugelassen. 1968 wurden die Maschinen in Baureihe 211 umgezeichnet.

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