New Diesel locomotive -- Diesellokomotive -- Y 8296 - HO - Roco Fleischmann 72010 View larger

Diesel locomotive -- Diesellokomotive -- Y 8296 - HO - Roco Fleischmann 72010

72010

New product

Diesel locomotive Y 8296 of the French State Railways.

■ Version with “Carmillon” logo
■ Model with digital shunting couplers. More play fun guaranteed !
■ Long front hood and gear block made of die cast metal, therefore more dead weight and high tractive power

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$275.91 Tax excluded

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Data sheet

GaugeHO
Operation:DC
Model material:Brass
EpochIV-V

More info

■ Light and sound functions using on-board switchable decoder
■ Finely detailed model with many plug-in parts and freestanding handrails
■ Unobstructed view through the authentic driver's cab

In July 1977, the Moyse factory delivered the first shunting locomotive Y 8001 (in France named “Locotracteur”) which was designed for shunting operations at stations, marshalling yards, construction sites and repair workshops of the SNCF. Since they were stronger and longer than their predecessors, the Y 8000 locomotives were also able to replace locomotives which hauled light freight trains.

The model can only be operated to a limited extent with analogue driving devices.


Additional Information

General data

Coupling

Digitally controllable

Minimum radius

358 mm

Traction tyres

1

Number of driven axles

2

Scale

H0

Epoch

IV-V

Article number

72010

Railway Company

SNCF

 

Electrical

Head light

Two direction dependent tail lights and dual headlights.

LED head light

yes

Additional light function

yes

Interior lighting

Yes, LED, Digital switchable, Driver's cab lighting

Control

2L - Digital

Digital decoder

On-Board

Decoder-Type

On-Board

Sound

yes

Buffer capacitor

yes

 

Measurements

Length over buffer

117 mm

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Diesellokomotive Y 8296 der Französischen Staatseisenbahnen.

■ Version mit „Carmillon“-Logo
■ Mit digitaler Rangierkupplung für mehr Spielspaß
■ Motorvorbau und Getriebeblock aus Zinkdruckguss, daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft
■ Licht- und Soundfunktionen mittels Onboarddecoder schaltbar
■ Fein detaillierte Ausführung mit vielen Steckteilen und freistehenden Griffstangen
■ Freier Durchblick durch den nachgebildeten Führerstand

Im Juli 1977 rollte aus dem Werk der Firma Moyse die Rangierlok (in Frankreich Locotracteur genannt) Y 8001 als erster Vertreter einer 525 Einheiten umfassenden Serie für die Rangieraufgaben in den Bahnhöfen, Rangierbahnhöfen, Baustellen und Werkstätten der SNCF. Stärker und länger als seine Vorgänger konnten diese auch bestimmte Loks für die Zustellung leichter Güterzüge auf der Strecke ersetzen.

Das Modell ist mit analogen Fahrgeräten nur eingeschränkt betreibbar.


Weitere Informationen

Allgemeine Daten

Kupplung

Digital steuerbar

Mindestradius

358 mm

Haftreifen

1

Anzahl angetriebene Achsen

2

Spur

H0

Epoche

IV-V

Artikelnummer

72010

Bahngesellschaft

SNCF

 

Elektrik

Spitzenlicht

2-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig

LED Spitzenlicht

Ja

zusätzliche Lichtfunktion

Ja

Innenbeleuchtung

Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung

Stromsystem

2L - Digital

Digital-Decoder

On-Board

Decoder-Typ

On-Board

Sound

Ja

Pufferkondensator

Ja

 

Abmessungen

Länge über Puffer

117 mm

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Diesel locomotive -- Diesellokomotive -- Y 8296 - HO - Roco Fleischmann 72010

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Diesel locomotive Y 8296 of the French State Railways.

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■ Model with digital shunting couplers. More play fun guaranteed !
■ Long front hood and gear block made of die cast metal, therefore more dead weight and high tractive power

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