In 2019, the ÖBB-Infrastruktur AG put a new high-performance snow blower into operation. Even two 793 kW (approx. 1,100 hp) MAN twelve-cylinder motors are installed in the locomotive, which is used to clear snow-covered railway tracks. One motor powers the vehicle, the other is used to operate the blower. The snow blower can handle up to 10,000 tonnes of snow per hour with a throwing range of 40 metres. It is authorized to run at speeds of up to 100 km/h during transfer travels. A rim that can be rotated by 180° enables it to turn on the spot. So railway companies can cope with even the most demanding alpine weather conditions.

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Beilhack Schneeschleuder der ÖBB-Infrastruktur.

Edition-Modell!

■ Modell selbstfahrend
■ Aufwendig gestaltetes Modell mit zahlreichen digital schaltbaren Funktionen: Heben und Senken der Fräseinrichtung, drehende Schleuderräder
■ Um 180° drehbarer Aufbau

Im Jahr 2019 wurde von der ÖBB-Infrastruktur AG eine neue Hochleistungsschneefräse in Betrieb genommen. In der Maschine, die zum Räumen verschneiter Bahnschienen eingesetzt wird, kommen gleich zwei 793 kW (ca. 1.100 PS) starke MAN Zwölfzylinder-Motoren zum Einsatz. Ein Aggregat sorgt für den Antrieb des Fahrzeugs, das andere wird zum Betrieb der Schleuder eingesetzt. Die Schneeschleuder schafft bis zu 10.000 Tonnen Schnee pro Stunde bei einer Wurfweite von 40 Metern. Für Überstellfahrten ist sie für eine Geschwindigkeit bis zu 100 km/h zugelassen. Ein um 180° drehbarer Kranz ermöglicht das Wenden auf der Stelle. Damit können selbst die schwierigsten alpinen Wetterverhältnisse gemeistert werden.

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