New Electric locomotive -- Elektrolokomotive -- EL 18 2260 - Go-Ahead - HO - Roco Fleischmann 70674 View larger

Electric locomotive -- Elektrolokomotive -- EL 18 2260 - Go-Ahead - HO - Roco Fleischmann 70674

70674

New product

Electric locomotive EL 18 2260 of the Go-Ahead.



■ Finely detailed model in “Go-Ahead” design
■ Extra-applied windscreen wipers
■ Precise reproduction of the front handrails
■ With switchable high beam and individually switchable headlight or tail light in digital mode

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Data sheet

GaugeHO
Operation:DC
EpochVI

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Due to the procurement of multiple units, locomotive-hauled passenger trains are becoming increasingly rare in Norway. That's also true for twenty-two class EL 18 locomotives procured by the NSB in the 1990s from the Swiss SLM, the German Adtranz and the Norwegian Strømmens Værksted. The English company "Go-Ahead" has leased three locomotives of this type from Norske Tog for the "Sørtoget" night trains.


Additional Information

General data

Coupling

NEM shaft 362 without close coupling mechanism

Minimum radius

358 mm

Flywheel

yes

Number of driven axles

4

Number of axles with traction tyres

1

Article number

70674

Railway Company

EINSTELLER

 

Electrical

Motor

5-pole motor

Head light

3 headlight, dependent on the direction of travel/2 tail lights, dependent on the direction of travel

LED head light

yes

Additional light function

yes

Interface

Electrical interface for traction units PluX22

Digital decoder

PluX22

Decoder-Type

MS450P22

Sound

yes

Buffer capacitor

yes

 

Measurements

Length over buffer

212 mm

------------------------------------------------------------------------------------------

Elektrolokomotive EL 18 2260 der Go-Ahead.



■ Feinst detailliertes Modell mit Go-Ahead-Design
■ Mit extra angesetzten Scheibenwischern
■ Feine Darstellung der Frontgriffstangen
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht

Durch die Beschaffung von Triebzügen werden in Norwegen die mit Lokomotiven bespannten Reisezüge immer seltener. Dies betrifft die von den NSB in den 1990er Jahren von der schweizerischen SLM, der deutschen Adtranz und der norwegischen Strømmens Værksted beschafften 22 Lokomotiven der Baureihe EL 18. Die englische Go-Ahead hat bei Norske Tog drei Lokomotiven dieses Typs für die Nachtzüge von „Sørtoget“ gemietet.


Weitere Informationen

Allgemeine Daten

Kupplung

Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik

Mindestradius

358 mm

Schwungmasse

Ja

Anzahl angetriebene Achsen

4

Anzahl Achsen mit Haftreifen

1

Artikelnummer

70674

Bahngesellschaft

EINSTELLER

 

Elektrik

Motor

5-pol. Motor

Spitzenlicht

3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig

LED Spitzenlicht

Ja

zusätzliche Lichtfunktion

Ja

Schnittstelle

Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22

Digital-Decoder

PluX22

Decoder-Typ

MS450P22

Sound

Ja

Pufferkondensator

Ja

 

Abmessungen

Länge über Puffer

212 mm

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Electric locomotive EL 18 2260 of the Go-Ahead.



■ Finely detailed model in “Go-Ahead” design
■ Extra-applied windscreen wipers
■ Precise reproduction of the front handrails
■ With switchable high beam and individually switchable headlight or tail light in digital mode

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