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New Diesel multiple unit -- Dieseltriebzug -- class ALn 448-460 - FS - HO - Roco Fleischmann 73176 View larger

Diesel multiple unit -- Dieseltriebzug -- class ALn 448-460 - FS - HO - Roco Fleischmann 73176

73176

New product

Diesel railcar class ALn 448/460 of the Italian State Railways.



Update!

■ For the first time with PluX22 Interface available
■ Conversion variant without kitchen
■ Freestanding handles
■ Exclusive interior design of the locomotive and the drivers‘ cabs
■ Model with “Televisore” logo

More details

$270.00 Tax excluded

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Data sheet

GaugeHO
Operation:DC
EpochIV
Railway company:Italian State Railways - FS
Ships from:Slovenia

More info

The Italian State Railways (FS) bought 9 Diesel multiple units of the series ALn 442/448 from the Italian manufacturer Breda for the use in high-quality international passenger trains on diesel lines. Until 1972, they mainly were used a a replacement unit for locomotive-hauled TEE trains. Food and drinks were prepared in an extra on-board kitchen and meals were served directly to the seat due to the lack of a restaurant area. After having operated as TEE, the trains were rebuilt, with the kitchen being removed and seats fitted in place of these, so the designation was also changed to ALn 448/460. These were used as express trains, especially in southern Italy. The ALn were particularly popular with passengers because of their high level of comfort and short travel times (the multiple units could travel 140 km / h).


Additional Information

General data

Coupling

NEM shaft 362 with close coupling mechanism

Minimum radius

419 mm

Flywheel

yes

Number of driven axles

2

Number of axles with traction tyres

1

Article number

73176

Scale

H0

Epoch

IV

Railway Company

FS

 

Electrical

Head light

3 headlight, dependent on the direction of travel/2 tail lights, dependent on the direction of travel

LED head light

yes

Control

DC Analog

Interface

Electrical interface for traction units PluX22

 

Measurements

Length over buffer

646 mm

------------------------------------------------------------------------------------------

Dieseltriebwagen Serie ALn 448/460 der Italienischen Staatsbahn, zweiteilige Garnitur.



Update!

■ Erstmals mit PluX22-Schnittstelle
■ Umbauvariante ohne Küche
■ Freistehende Griffstangen
■ Aufwendig detaillierter Innenraum sowie Führerstände
■ Modell mit Logo Televisore
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Innenbeleuchtung

Die italienischen Staatsbahnen (FS) schafften für den hochwertigen Reisezugverkehr auf Dieselstrecken insgesamt 9 Dieseltriebzüge der Serie ALn 442/448 vom italienischen Hersteller Breda an. Sie waren bis 1972 überwiegend als Ersatz für lokbespannte TEE Züge im Einsatz. In einer eigens eingebauten Bordküche wurden Speisen und Getränke zubereitet, welche den Fahrgästen aufgrund eines fehlenden Restaurant-Bereichs direkt an den Sitzplatz serviert wurden. Nach dem Einsatz als TEE wurden die Züge umgebaut, wobei die Küche entfernt und anstelle dieser Sitze montiert wurden, daher änderte sich auch die Bezeichnung in ALn 448/460. Diese wurden als Expresszüge, vor allem in Süditalien, eingesetzt. Bei den Fahrgästen waren die ALn vor allem aufgrund des hohen Komforts und einer kurzen Reisezeit (die Triebzüge konnten 140 km/h fahren) sehr beliebt.


Weitere Informationen

Allgemeine Daten

Kupplung

Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik

Mindestradius

419 mm

Schwungmasse

Ja

Anzahl angetriebene Achsen

2

Anzahl Achsen mit Haftreifen

1

Artikelnummer

73176

Spur

H0

Epoche

IV

Bahngesellschaft

FS

 

Elektrik

Spitzenlicht

3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig

LED Spitzenlicht

Ja

Stromsystem

DC Analog

Schnittstelle

Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22

 

Abmessungen

Länge über Puffer

646 mm



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Diesel multiple unit -- Dieseltriebzug -- class ALn 448-460 - FS - HO - Roco Fleischmann 73176

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Diesel railcar class ALn 448/460 of the Italian State Railways.



Update!

■ For the first time with PluX22 Interface available
■ Conversion variant without kitchen
■ Freestanding handles
■ Exclusive interior design of the locomotive and the drivers‘ cabs
■ Model with “Televisore” logo

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