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Diesel railcar class ALn 448/460 of...
73177
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Diesel railcar class ALn 448/460 of the Italian State Railways.
Update!
■ Model with PluX22 interface and PluX22 sound decoder available for the first time
■ Conversion variant without kitchen
■ Freestanding handles
■ Exclusive interior design of the locomotive and the drivers‘ cabs
■ Model with “Televisore” logo
■ Switchable interior lighting in digital mode
Warning: Last items in stock!
Availability date:
Gauge | HO |
Operation: | DC |
Epoch | IV |
Railway company: | Italian State Railways - FS |
EAN/UPC | 9005033731779 |
The Italian State Railways (FS) bought 9 Diesel multiple units of the series ALn 442/448 from the Italian manufacturer Breda for the use in high-quality international passenger trains on diesel lines. Until 1972, they mainly were used a a replacement unit for locomotive-hauled TEE trains. Food and drinks were prepared in an extra on-board kitchen and meals were served directly to the seat due to the lack of a restaurant area. After having operated as TEE, the trains were rebuilt, with the kitchen being removed and seats fitted in place of these, so the designation was also changed to ALn 448/460. These were used as express trains, especially in southern Italy. The ALn were particularly popular with passengers because of their high level of comfort and short travel times (the multiple units could travel 140 km / h).
General data | |
Coupling | NEM shaft 362 with close coupling mechanism |
Minimum radius | 419 mm |
Flywheel | yes |
Number of driven axles | 2 |
Number of axles with traction tyres | 1 |
Article number | 73177 |
Scale | H0 |
Epoch | IV |
Railway Company | FS |
Electrical | |
Head light | 3 headlight, dependent on the direction of travel/2 tail lights, dependent on the direction of travel |
LED head light | yes |
Interior lighting | Yes, LED, Digital switchable |
Control | DC Digital |
Interface | Electrical interface for traction units PluX22 |
Digital decoder | PluX22 |
Decoder-Type | MS450P22 |
Sound | yes |
Measurements | |
Length over buffer | 646 mm |
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Dieseltriebwagen Serie ALn 448/460 der Italienischen Staatsbahn, zweiteilige Garnitur.
Update!
■ Erstmals mit PluX22-Schnittstelle und PluX22-Sounddecoder
■ Umbauvariante ohne Küche
■ Freistehende Griffstangen
■ Aufwendig detaillierter Innenraum sowie Führerstände
■ Modell mit Logo Televisore
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Innenbeleuchtung
Die italienischen Staatsbahnen (FS) schafften für den hochwertigen Reisezugverkehr auf Dieselstrecken insgesamt 9 Dieseltriebzüge der Serie ALn 442/448 vom italienischen Hersteller Breda an. Sie waren bis 1972 überwiegend als Ersatz für lokbespannte TEE Züge im Einsatz. In einer eigens eingebauten Bordküche wurden Speisen und Getränke zubereitet, welche den Fahrgästen aufgrund eines fehlenden Restaurant-Bereichs direkt an den Sitzplatz serviert wurden. Nach dem Einsatz als TEE wurden die Züge umgebaut, wobei die Küche entfernt und anstelle dieser Sitze montiert wurden, daher änderte sich auch die Bezeichnung in ALn 448/460. Diese wurden als Expresszüge, vor allem in Süditalien, eingesetzt. Bei den Fahrgästen waren die ALn vor allem aufgrund des hohen Komforts und einer kurzen Reisezeit (die Triebzüge konnten 140 km/h fahren) sehr beliebt.
Allgemeine Daten | |
Kupplung | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
Mindestradius | 419 mm |
Schwungmasse | Ja |
Anzahl angetriebene Achsen | 2 |
Anzahl Achsen mit Haftreifen | 1 |
Artikelnummer | 73177 |
Spur | H0 |
Epoche | IV |
Bahngesellschaft | FS |
Elektrik | |
Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
LED Spitzenlicht | Ja |
Innenbeleuchtung | Ja, LED, Digital schaltbar |
Stromsystem | DC Digital |
Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
Digital-Decoder | PluX22 |
Decoder-Typ | MS450P22 |
Sound | Ja |
Abmessungen | |
Länge über Puffer | 646 mm |